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    民航行業發展趨勢

    2020-07-14 11:21:16報告大廳(www.duestop.com) 字號:T| T

      民航全行業運輸飛機期末在冊架數3818架,較2018年年底增加179架。航空供給由于國內及國際航距拉長和寬體機引進增加,也以同樣的趨勢加速投放,行業供需整體呈現弱平衡狀態。以下對民航行業發展趨勢分析。

      對于亞太其他地區而言,受內地需求的下降,自疫情爆發以來多國和地區就開始呈現持續的運力下降,雖然受影響程度不及中國內地嚴重,但韓國疫情的擴散是導致影響在近期降幅升級最為明顯的因素。更重要的是這種下降幅度正出現逐漸加大的跡象。2016-2020年中國民用航空行業發展分析及供需格局預測報告表示,在過去的一周內,臺灣地區、香港地區以及韓國的航空運力都出現了20%的同比降幅。

    民航行業發展趨勢

      民航作為國民經濟的重要組成部分,其產品具有準公共產品特性。長期以來,世界各國對航空運輸業實施壟斷保護政策,這在客觀上促進了民航業在初創時期和成長期的快速發展。現從五大發展路徑來分析民航行業發展趨勢。

      政府力挺支線航空發展:雖然我國民航業發展迅猛,但是支線航空發展依舊處于起步階段。民航行業發展趨勢分析,近幾年,一些地方政府和民航企業都逐漸意識到支線航空對促進民航業發展,帶動地區經濟增長的重要作用,因此不斷對支線航空運作模式進行嘗試探索,雖然模式并不成熟完善,但成果顯著。當然,政府部門也出臺了一系列的政策來扶持支線航空發展。比如,2016年民航局發布“96號文”,只要航空公司支線航空規模達到25架,每月飛行達到3000小時,就能夠申請引進干線機型,從事干線運輸。2017年,民航局發布“30號文”的補充通知,明確了對支線航空政策扶持的順序。在一系列扶持政策出臺和全面落實背景下,政府部門也應當發揮主導作用,提高機場人才培養、設施設備維護、空管運行以及航油保障等方面的投資力度,加大對航空公司支線航空的扶持。

      提高航空物流水平:社會的發展推動了經濟的增長,人民生活水平日益提升,國民對國外產品的需求與日俱增,消費者不僅重視產品質量與價格,對物流服務的實效性也極為重視。民航行業發展趨勢分析,隨著“互聯網+”理念的提及并在各行各業廣泛應用,對傳統航空物流造成了強烈沖擊,同時也為其創造了廣闊的發展平臺。對此,航空公司應當進一步加強與物流企業、生產制造企業的合作,在產品訂造、智能配送以及在線查詢等領域大力應用物聯網、大數據、云計算等先進技術,借助互聯網實現訂單智能化管理、智能調度、全程追蹤、智能交付等。同時消費者只需要通過APP或是網站,就能夠獲取所需資訊,并發布各類需求,從而實現產品研發、制造、銷售全過程智能化,從而形成“個性化定制-智能化服務-智能化運輸”的智慧型航空供應鏈,促進航空運輸的進一步發展,帶動民航業整體發展。

      促進差異化發展:民航行業應當依托自身區域特點,立足具有本地特色的優勢產業進行重點發展,并與其他航空公司實現區域化、差異性發展。比如天津依托A320重點發展航空制造業,廣州依托FedEx大力發展航空物流產業。民航行業發展趨勢分析,各地航空公司在某些發展方面存在相似的資源稟賦,就可以通過構建協同機制,降低各地區航空公司的經營成本。同時,在經濟新常態下航空公司應當積極制定差異化的服務戰略,以此來提高客戶的滿意度。比如,可以通過網絡、線下發放問卷調查,搜集各個領域、各個層次客戶群體的相關信息,借助大數據分析技術分析不同群體的產品、服務需求,從而推出具有針對性的產品。一方面,航空公司可以開設增值服務,比如機上WiFi、優先選座等;同時還可以與第三方企業合作,共同開展機場接送、酒店預訂、租車等服務,實現旅客乘機全程優質服務。另一方面,實行會員積分制,比如航空公司可以與銀行合作推出實名制會員信用卡,通過刷卡消費積累到一定積分或是里程就可以免費兌換機票、升級商務艙等。這些個性化的服務項目,不僅滿足了消費者多樣化的服務需求,也能夠在很大程度上提高航空公司的經濟效益。

      加強多產業聯合運作:近幾年我國高鐵進入高速發展階段,其營業里程已經位居世界第一,對民航業造成了強烈的沖擊。民航行業發展趨勢分析,空鐵聯合運作模式不僅能夠衍生出更多的服務產品,也能夠促進航空業與鐵路產業的進一步融合。對此,航空公司可以與鐵路運輸企業進行合作,將自身中長航線與鐵路斷線運輸形成融合格局,創建優勢互補的發展新路徑,為中轉旅客提供一體化的服務,從而更好地滿足國內旅客多元化的乘坐、中轉需求。此外,航空公司對于需求更為緊迫的長線領域大量植入空域資源,這樣不僅能夠優化民航航線結構,還能夠拓展其輸送渠道,實現經濟效益的全面提升,實現航空公司由傳統的航空承運商向現代化服務商轉型發展。

      培養復合型人才:在經濟新常態下,民航企業各級崗位職責以及人才需求不斷優化升級,同時隨著時代的不斷發展,民航業對人才要求不斷提高,不僅需要具備專業的專業知識,還需要具備較強的實踐能力,只有這樣才能更好地為消費者提供全面綜合的服務。民航行業發展趨勢分析,航空公司應當加強與民航院校的合作交流,以此來培養出更多的復合型人才。院校專業教師可以深入航空公司內部進行實踐調研,把握各崗位人才需求,邀請航空公司專家參與專業課程建設與教學,為學生提供更多的實踐平臺和機會。此外,民航院校教育體系面臨改革,積極與社會各級人才培養機構合作,結合院校自身優勢,開展專業化培養,挖掘學生內在潛能,加大人才培養力度。

      未來三到五年,如果《中共中央關于全面深化改革若干重大問題的決定》在民航領域能夠得到有效落實,簡政放權的期望能夠得到全面的實現,那么,歐美等航空運輸領域放松管制之后的繁榮圖景,在我國民航業也必然會實現。

    (本文著作權歸原作者所有,未經書面許可,請勿轉載)
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